JDMStyle RSS Channel (Activo) Canal RSS de JDMStyle http://jdmstyle.es/foro/index.php Sun, 20 May 2012 13:24:54 +0200 60 Subaru BRZ http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=740

La versión básica tiene un motor boxer 2.0 con cerca de 200 caballos, tracción trasera y 6 velocidades. El STI rondará los 250 caballos con un peso de 1.200 kg. aproximadamente.

El BRZ será uno de los coches del mercado con el centro de gravedad más bajo.

Os dejo algunas fotos:





]]> Thu, 19 Jan 2012 00:21:13 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=740 Acura NSX Concept 2012 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=739





Mas fotos en la galería Acura NSX 2012 : Link: http://jdmstyle.es/foro/index.php?autocom=...um&album=38

Saludos !!]]> Wed, 11 Jan 2012 11:06:12 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=739 Nissan Juke Nismo Concept http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=733
Y es que el pequeño SUV sufría cual superhéroe, un cambio radical, con un trasplante de motor que llevaba hasta sus entrañas al mismísimo motor del Nissan GT-R, así como una parte ciclo renovada y una estética amenazadora.



Hoy el Juke recibe otro apellido clásico, también ligado inevitablemente a una fuerte connotación y es que contar con la palabra Nismo acompañando a tu nombre no está al alcance de cualquiera.

De este modo el Juke Nismo se une al Nissan 370Z Nismo que conocíamos no hace mucho y al GT-R Nismo como miembros del departamento deportivo de la firma nipona.

Pero veamos que tiene este Juke de especial. Por el momento, además del Nismo, une a su nombre el factor de Concept y es que no llega como un vehículo comercial al uso, sino que se trata de un vehículo de exhibición con motivo del Salón de Tokio y que busca dar un reflejo más radical en este superventas esperando a ver el posible éxito de este modelo en el Salón de Tokio para llevarlo más allá de los salones hasta la línea de producción.

Nissan no ha querido facilitar datos concretos por el momento.

Según el fabricante todo se ha radicalizado.

Es más bajo y más ancho, pero no nos dice las dimensiones exactas.

Se ha equipado con llantas de aleación de unas considerables 19 pulgadas y su chasis se ha visto reducido y reforzado para afrontar una nueva vida como vehículo prestacional.

Con motor Nissan sigue siendo igual de escueta “ha sido mejorado para ofrecer más potencia y rendimiento”, sin darnos cifras de potencia o par extraídos del 1.6 turbo gasolina.

Su exterior por lo menos si nos lo ha enseñado. Luciendo un kit de carrocería aerodinámico, según la propia marca no es sólo estético, mejora su coeficiente y rendimiento, además de dejarnos un Juke con una mejor apariencia con un cambio en la parte baja del paragolpes por uno más agresivo y estilizado y un paragolpes trasero con pequeñas franjas a modo de difusor, doble salida de escape y un alerón que no desentona en el acabado final.

Todo ello aderezado con los colores de guerra de Nismo, terminado en blanco con una pequeña franja roja en su parte inferior y contrastando con los elementos en negro y las llantas oscuras.

Nissan también habla de un interior puesto a punto, pero tampoco nos enseña imágenes de este.

Si nos fijamos en sus hermanos Nismo podríamos esperar hasta una jaula antivuelco pero los datos que nos ha dado por el momento la marca apuntan a un cambio de pedales, palanca de cambios, volante deportivo y asientos en cuero.

No sabemos hasta donde se desarrollará este prototipo, si quedará en un kit opcional para el Juke, se buscará un paso más allá convirtiendo a este Nissan en un modelo de circuito, un simple acabado estético dejando a un lado su preparación de chasis y motor o quedará simplemente en un concept que quedará en el olvido, pero desde luego Nissan ya ha mostrado un interés claro de radicalizar este modelo, bien sea con el apellido Nismo o con las tripas del GT-R.

Pero además, este Nismo se convierte en el Máximo exponente de la internacionalización de esta división deportiva que busca ir un paso más allá de Japón para llegar a todos los mercados.




Galería del Nissan Juke Nismo Concept : >>CLICK<<

Fuente: diario motor
]]> Mon, 05 Dec 2011 00:13:39 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=733 Toyota GT 86 Full Throttle http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=730
Os presentamos un video del Toyota GT86 realizado integramente por ordenador, en Youtube ya tiene casi 40.000 visitas y no es para menos.

Adrenalina en estado puro.





Si quieres ver la galería de fotos del Toyota GT 86: Gallery JDMStyle

Os dejamos un link a la página oficial con mas videos y fotografías espectaculares.

Web Toyota Global

]]> Sun, 04 Dec 2011 02:19:21 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=730 Honda Debuts Sleek and Sophisticated Concepts for All-New 2012 Civic Si Coupe and Civic Sedan Models http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=712


]]> Thu, 13 Jan 2011 08:15:56 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=712 El STI 2011 rueda en Nurburgring http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=653
Tommi Makkinen vuelve a ponerse al volante de un Subaru Impreza, pero esta vez no es un WRC, ni tan siquiera es de competición, se trata del nuevo Subaru Impreza STI R205, versión exclusiva del mercado Japónés, y lo hizo en el trazado alemán de Nurburgring.



En la prueba logro parar el cronometro en un tiempo de 7.55 un tiempo muy bueno y mas si tenemos como referencia el marcado por el Lancer Evo IX probado por Best Motoring, que hizo 8.11 en su vuelta rápida.



A continuación podéis ver el video de la prueba.

]]> Wed, 09 Jun 2010 22:50:42 +0200 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=653 Lexus LFA / Galería Fotográfica http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=625




No te lo pierdas > Visita la Galería completa en JDMStyle : >> Click Aquí <<


Saludos okk.gif]]> Tue, 20 Apr 2010 01:07:04 +0200 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=625 Lexus LFA Special Edition http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=624 dedicado especialmente a los amantes de las emociones fuertes.



Este mismo coche ha sido anunciado ahora por el resto de sus divisiones, y podemos confirmarte todos esos detalles que
en su día dejábamos un poco en duda por nuestra desconfianza en los traductores electrónicos.

Con la nota de prensa en nuestras manos, podemos decir que la primera edición limitada del LFA no será descrita como tal
en nombre, puesto que Lexus contempla todos sus extras dentro de lo que denomina "paquete Nürburgring".

Aun así, has de saber que sus spoilers, alerón ajustable, llantas, suspensiones y neumáticos de competición, estarán limitados
a 50 unidades dentro de los 500 coches que serán fabricados por Lexus.

Otras novedades que ya conocíamos pero que hoy se confirman son su mejorada caja de cambios, que sube de marchas en 0,15
segundos en vez de 0,20, y un aumento de 10 CV que deja el motor en 570. La velocidad máxima y la aceleración se mantienen
en los valores conocidos, sin embargo, de forma que seguimos hablando de 325 km/h y 3,7 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado.

Los precios y el resto de las fotos (incluyendo de su interior, acabado en fibra de carbono y Alcantara) tendrán que esperar.




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.]]> Mon, 19 Apr 2010 23:43:33 +0200 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=624 Subaru Impreza WRX 2011 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=607 de forma que con sus detalles técnicos ya conocidos, poco costaba sacar la cámara y echarle unas cuantas fotos.



El ligero rediseño del WRX se distingue principalmente por su nuevo frontal y el trabajo de ensanche realizado en los costados, que consiguen darle un aspecto más agazapado y deportivo.
(te recomendamos las fotos oficiales para apreciarlo mejor, el rojo del coche de muestra disminuye bastante el efecto)

Son cuatro pinceladas, realmente, puesto que el habitáculo y el apartado técnico (con su motor 2.5 turbo de 265 caballos) se quedan exactamente igual que hasta ahora.

La auténtica novedad parece que llegará mañana, cuando Subi presente el nuevo WRX STI con su alerón 2XL.
Fuente: autoblog


Visita la Galería completa en JDMStyle : >> Click Aquí <<]]> Sun, 04 Apr 2010 23:55:58 +0200 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=607 Subaru WRX STI sedán http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=603


La única novedad es un ligero lavado de cara compuesto por un frontal rediseñado y un ensanche bastante notable, pero detalles estéticos a un lado, no tiene nada más que morder.

El STI 2011 ya es harina de otro costal.

Para el modelo 2011, Subaru ha endurecido la suspensión de su icono con amortiguadores de mayor rigidez, y barras de refuerzo más gruesas tanto en la parte delantera como en la zaga.

Las llantas, de 18", han sido aligeradas a fin de reducir la masa no suspendida, y así como el motor sigue tal cual (300 CV saliendo de su 2.5 bóxer turbo), tanto la estabilidad como su
manejo en general ven sensibles mejoras gracias a su gigantesco alerón trasero.

También hay nuevos silenciadores (tanto para el sedán como para el hatchback), aunque Subaru señala que solamente están ahí para hacer que su coche suene más bruto y ronco,
sin añadir más caballos a la cuadra original.

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Fuente: autoblog
]]> Sun, 04 Apr 2010 23:28:22 +0200 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=603 Honda CR-Z JDM http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=578
Pero lo que se avecina para éste modelo en el mercado Europeo para el verano de 2010 es bastante acogedor.

- Dos modelos de acabados.

- 7 colores exteriores, de los cuales, dos exclusivamente nuevos.

- dos acabados interiores diferentes, probablemente, gris oscuro y gris claro.

- Diversos compartimentos que aumentan la carga util.

Para ver la galería fotográfica haz click >>>AQUI<<<

Algunas fotos:







]]> Sun, 07 Mar 2010 22:05:32 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=578 Toyota FT-86 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=577
Toyota espera aprender de sus errores y tomar sólo lo mejor de sus tiempos de antaño.
Aplicar las lecciones a proyectos futuros, como la muy esperada versión de producción del FT -86 Concept.

O al menos eso es lo que el fabricante Japónés quiere que creamos con el lanzamiento de este retrato de familia que ocupa el
FT-86 (Future Toyota-86) Concept, junto con su pariente más cercano, el Corolla AE86, así como los coupés deportivos Celica y Supra.



El Concept FT-86, fué diseñado en el Toyota ED2, estudio de Niza en Francia, tuvo su estreno europeo en el 2010 Geneva Motor Show.

El tamaño de éste compacto coupé, 4.160 mm de largo, 1.760 mm de ancho y 1.260 mm de altura, con una distancia entre ejes 2.570 mm, está siendo co-desarrollado con Subaru
que también presentará su propia variante del modelo deportivo de 2+2 plazas.

Como recordatorio de la participación de Subaru en el proyecto, el FT-86 utiliza un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros del motor boxer del Impreza, la fuerza es enviada a la parte
trasera de ruedas a través de una caja de cambios de seis velocidades manual.

Lleva unas llantas de 19 pulgadas calzadas con neumáticos 225/40R19.

Según Toyota, el FT-86 está programado para ser lanzado en el mercado a finales de 2011, con la variante de Subaru, a seguir adelante.

Galería Fotográfica FT86 Concept >>> CLICK AQUI


Varias. imágenes:



















]]> Sun, 07 Mar 2010 21:47:32 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=577 Honda CR-Z Mugen Version http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=569 que gasta de ese regusto oriental tan aclamado en el otro lado del mundo. MUGEN ya ha rematado el trabajo sobre el
híbrido Honda CR-Z con un set de accesorios más que amplio en el que uno se puede perder.

http://jdmstyle.es/foro/index.php?act=attach&type=post&id=1353

Comenzando con el exterior el CR-Z queda vestido con un nuevo frontal ensanchado, con luces LED incrustadas en la
nueva parrilla, estribos más profundos en el lateral y un alerón trasero que es imposible no ver.
Para la zaga se reserva además un difusor mucho más atrevido que coloca en la parte inferior un tubo de escape simple
con una forma similar a los que lleva el Civic Type-R. A mi parecer queda muy “solitario” ahí.

http://jdmstyle.es/foro/index.php?act=attach&type=post&id=1354

MUGEN da a elegir varios tipos de llantas de aleación en 17” y en distintos colores, entre ellos el metalizado, el plateado o el bronce.
Quizás son las clásicas de siete radios en plateado las que menos desentonan con el resto de accesorios pero eso es un tema personal.
Por dentro las opciones también son bastante amplias, con un espejo interior en fibra de carbono, medidores extra, nuevas alfombrillas
y diferentes pomos para la palanca de cambios.

Adicionalmente hay otras mejoras interesantes como la incorporación de un sistema inteligente de monitorización de las ruedas,
filtros de aire mejorados, salida de escape deportiva y dos puntos clave a la hora de mejorar la estabilidad y el comportamiento del coche,
la suspensión deportiva y el paquete de frenos de mayor rendimiento.

http://jdmstyle.es/foro/index.php?act=attach&type=post&id=1355

Aunque MUGEN le da una vuelta a casi todo el coche en absoluto modifican nada que tenga que ver con el rendimiento del sistema híbrido.
Desde luego no es lo mismo que potenciar un único motor de gasolina así que eso se lo dejará a la propia Honda.

El CR-Z Type-R puede ser la respuesta.
Fuente: diariomotor




http://jdmstyle.es/foro/index.php?act=attach&type=post&id=1356 http://jdmstyle.es/foro/index.php?act=attach&type=post&id=1357 http://jdmstyle.es/foro/index.php?act=attach&type=post&id=1358]]> Fri, 26 Feb 2010 23:56:45 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=569 Bridgestone deja la F1 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=526
¿Quien sucedera a la multinacional japonesa como suministrador de neumaticos? ¿Seguira habiendo suministrador unico? huh.gif


]]> Sun, 15 Nov 2009 12:57:12 +0100 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=526 Un día con el club subaru en en unas pruebas de aceleracion http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=510
Tras lograr reunirnos y poner los asientos nos juntamos todo el team para comer algo rapido y emprender el viaje direccion astorga, se comenta y especula sobre como ira la tarde, los nervios se notaban en el ambiente jeje.

a las 16.15 aproximadamente llegamos al poligono industrial de astorga, el ambiente racing era evidente, clios sport, megane sport, sierra cosworth, m3 e46, evos, focus rs, clios williams, 206 gti´s...

a las 17.00 mas o menos ya estan echos los sorteos de aceleracion donde competeriamos elcaleb y yo, el en la categoria hasta 2000cc turbo y yo con mi pequeño wrx en la cateogria para mas de 2.000cc turbo, donde vemos que en la categoria 2.0T elcaleb se mediria con un sierra cosworth, evo y seat leon bastante tocado, y por mi parte el primer enfrentamiento seria contra un M3 e46 y en la final un focus st bastante tocado tambien, logrando un segundo puesto en la primera categoria y una victoria en la segunda (que me traigan un sti que me lo meriendo muahahaha)

ya metidos en la prueba de slalom y rozando las siete de la tarde, es el turno de que mitox, tambien conocido como el "gallego zumbado" le tocaria dejar el pabellon del club bien alto con un bonito 206gti, donde lograria una tercera plaza solo superado por un clio williams y un 106xsi

Tras una buena tarde racing, nos hacian entrega del trofeo de ganadores de la prueba de aceleracion, y un mejor premio aun, un trofeo que nos decidieron dar al club subaru españa por el buen comportamiento y saber estar que mostramos en todo el día.

sin mas los videos de las pruebas de aceleracion y slalom.


Impreza sti elcaleb vs lancer evo VIII



Impreza sti elcaleb vs Sierra cosworth



impreza sti elcaleb vs Seat leon cupra



Impreza wrx ital vs bmw m3 e46



Impreza wrx ital vs Focus ST



Prueba slalom mitox



un saludo y gracias por leer todo el tocho jeje.]]> Sun, 18 Oct 2009 23:22:00 +0200 http://jdmstyle.es/foro/index.php?showtopic=510